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金安金沙江大橋麗江岸隧道錨錨塞體全部澆筑完成

發布時間:2019-05-31來源:中交二航
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5月16日下午,經過近90天施工,華麗高速公路金安金沙江大橋麗江岸隧道錨錨塞體共計19403方混凝土全部澆筑完成,這也為大橋后續主纜架設奠定堅實基礎。

華麗高速金安金沙江大橋是在建世界最大跨境的山區峽谷懸索橋,其主跨為1386米,是整條線路的控制性工程。大橋麗江岸隧道錨最大斷面尺寸為17X24米,最大傾角為49度,深度為73米,分前錨室、后錨室和錨塞體三部分。本次澆筑完成錨塞體,為下一步大橋主橋鋼桁梁的主要承重系統——主纜索架設奠定了基礎。

自隧道錨錨塞體澆筑開始,項目部堅持以“打造隧道錨施工技術亮點”為依托,先后克服了索導管多且定位精度要求高、索導管運輸難度大和混凝土澆筑高支架溜槽搭設困難等難題,通過采用制作加工專用調位工裝,在洞內建立觀測點,多組測量交叉測量;小型纜索吊配合軌道小車運輸索導管;采用公司結構室專業設計的溜槽支架等方式解決各項施工技術難度,確保了隧道錨澆筑的安全質量、進度的順利進展。(盧飛)

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